Teknik Maintenance kapal roro

Jobdes

Pengendalian Kondisi & Kelaikan Kapal

• Melakukan inspeksi rutin dan berkala di atas kapal serta mengevaluasi kondisi permesinan, kelistrikan, konstruksi, dan struktur lambung.

• Memantau dan menindaklanjuti defect/temuan hingga tuntas (defect list, deficiency, condition of class) sesuai prioritas dan batas waktu.

• Memastikan kapal memenuhi persyaratan klasifikasi, SOLAS, MARPOL, ISM Code, dan peraturan Kementerian Perhubungan (Ditjen Hubla).

Planned Maintenance System (PMS)

• Mengoordinasikan dan memantau pelaksanaan PMS di seluruh kapal; mengevaluasi kepatuhan serta efektivitasnya.

• Menganalisis tren kerusakan, running hours, dan konsumsi BBM/oli/sparepart untuk menyusun rekomendasi perbaikan dan pencegahan.

Perbaikan, Docking & Survei

• Menyusun repair list/specification, dan jadwal perbaikan serta docking (annual, intermediate, special survey).

• Mengawasi pekerjaan di galangan: kualitas, progres, keselamatan kerja, dan kesesuaian terhadap anggaran; mengelola variation order.

• Berkoordinasi dengan badan klasifikasi, surveyor, galangan, dan vendor/supplier.

Pelaporan & Dukungan Keputusan Manajemen

• Memberikan rekomendasi teknis berbasis data kepada pimpinan terkait pemeliharaan, perbaikan, anggaran, dan kesiapan operasional.

• Menyusun laporan kondisi armada, realisasi anggaran perawatan, serta kesiapan dokumen untuk audit (internal, eksternal, PSC, vetting).

• Membimbing, mengarahkan, dan menilai kinerja tim teknik; berkoordinasi dengan nakhoda, KKM, dan bagian operasi/pengadaan.

Kualifikasi

Pendidikan

• Minimal S1 Teknik Perkapalan / Teknik Sistem Perkapalan / Teknik Mesin / Teknik Kelautan; atau D4/Diploma IV Teknika (Pelayaran) dengan pengalaman sepadan.

• Diutamakan memiliki Ahli Teknika Tingkat (ATT) III/II atau Ahli Nautika Tingkat (ANT) yang relevan.

Pengalaman

• Minimal 5 tahun di bidang teknik kapal (shipboard dan/atau shore-based), dengan minimal 2 tahun sebagai Superintendent/Supervisor/Chief Engineer/KKM atau posisi setara.

• Pengalaman menangani kapal RoRo/Ferry/kapal penumpang menjadi nilai tambah utama.

• Pernah terlibat langsung dalam docking dan survei klasifikasi (BKI/NK/ABS/LR/DNV atau lainnya).

Pengetahuan & Keterampilan Teknis

• Menguasai sistem permesinan utama dan bantu (main engine, genset, steering gear, ramp door, bow/stern ramp, hidrolik, pompa, sistem pendingin, OWS, dsb.).

• Memahami kelistrikan kapal, struktur dan konstruksi lambung, serta sistem keselamatan (fire fighting, life saving appliances).

• Menguasai ISM Code, SOLAS, MARPOL, dan regulasi pelayaran nasional; terbiasa dengan audit (ISM/ISPS, PSC, class).

• Mampu membaca gambar teknis, dan menyusun spesifikasi pekerjaan.

• Mahir MS Office (terutama Excel); pengalaman dengan software PMS/maintenance (mis. AMOS, Starlink, dsb.) menjadi nilai tambah.

Kompetensi Perilaku

• Kepemimpinan dan kemampuan mengarahkan tim; komunikasi dan koordinasi lintas fungsi serta vendor.

• Analitis, teliti, berorientasi data dan solusi; tegas dalam pengambilan keputusan teknis berbasis keselamatan.

• Integritas tinggi, bertanggung jawab, siap bekerja di bawah tekanan dan bersedia melakukan perjalanan dinas/penugasan ke kapal & galangan di berbagai wilayah, termasuk di luar jam kerja saat kondisi darurat.